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レガシィ
世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL

体調
合計43万のオプションから,値引きが20万でした.ほぼ半額じゃん.今日はレガシィを査定して貰わなかったけど,いくらくらいつくんかな?どんな車でも5万は付けてくれるのが相場だけど,どんなもんでしょう.レガシィの査定額を含め,あと10万くらい安くなりゃ買ってもいいな.
フォレスター
れた 納車後すぐにナビ地デジ取り付け ピシッと決まってるでしょ!この車凄く良い 室内空間が広く包み込まれてる感じ、シートの高さも◎ レガシィと同じメーカーとは思えない質感 しかもターボのマニュアル おぉ… まあここまでの感動はひとまず置いといて もっとスンゲー事があった
デジイチと一緒に♪プププッ (*^m^)
aCanon Kiss x2 ダブルズームキット♪a 東京より戻って参りました∩`・◇・)ただいま〜♪ 今日は朝から病院回りなどいろいろ済ませて群馬に戻って来ました♪ 帰宅途中ヨドバ○カメラに立ち寄り、デジイチを見る予定でした。下見のつもりでしたが買って
閃光のナントカw
ってくんだけどね(~ ~;) けど、コレが俺の生甲斐だw あと、今日知った事じゃけど、6月頃にマイナーチェンジするレガシィですが、このマイナーチェンジを期に、2.0Rが無くなりそう(汗 つまり、今俺が乗ってる2リッターDOHCのエンジン設定が無くなりそうなん
月末・年度末ですね。
看板も建てる計画も出ていたり…保険会社から今年は「商品2級の資格」を取ってくれと言われていたりなど、やる事はまだまだ盛りだくさんです…。↑GT-B E-TUNE・エストレヤRS・バサラ・ヴィッツ1.5RS・レガシィGT-VDC・レガシィGT-B LTDなどを

レガシィRS type RAとは
『スバル・レガシィ』より : レガシィ（LEGACY）は、富士重工業（スバル）が生産する自動車 乗用車である。ステーションワゴンの代表的車種として知られているほか、セダンも販売されている。
1989年にスバル・レオーネ レオーネの上級車種として登場以来、3回のモデルチェンジが行われ、2003年には4代目レガシィが登場した。4代目レガシィは富士重工業初の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
水平対向エンジンの採用により低重心化を達成、左右シンメトリー（対称）な機構配置による素性の良さと、四輪駆動方式によるトラクションの最適化も相まって、高い運動性能を実現している。
レガシィが搭載する水平対向エンジンは、現在国内メーカーの４輪車向けとしてはスバルのみが採用している。このエンジンは、ピストンの動きが対峙したボクシング選手が互いに繰り出すパンチのように見えることから「ボクサーエンジン」とも呼ばれ、他にもスバル・インプレッサ インプレッサ、スバル・フォレスター フォレスターでも採用されている。挟角度が180度まで開いたV型エンジンと分類する向きもあるが、回転バランス等の面では別物である。

(Wikipedia)

山形・あつみ温泉・かみのやま温泉 游水亭　いさごや